Quote:
Originally Posted by TRjumper
Jeg synes det var så sagligt svar den udtalelse fortjente. Nogen gange må man kalde en spade for en spade.
|
Nå har det seg slik at dette kjenner jeg godt til. Dansk crew har, nesten uten unntak, betydelig mer behagelig schedule. Folk kan gå fra NO med flere års erfaring til base
CPH og nesten ikke gå ned i lønn selv om man starter på 0 igjen (mister all ansiennitet).
Et eksempel: En med base
CPH i 100% stilling jobber færre flight duty timer enn en på 60% og 75% i Norge. Sånn er det. At man ikke liker å snakke om det i DK skjønner jeg godt. Dansk crew kan også kun fly en dag short haul produksjon før long haul, mens både NO og SE kan fly to dager i forkant.
For ordens skyld: Jeg snakker om CC’er. For piloter kjenner jeg ikke detaljene.