Quote:
Originally Posted by Someone
A380plus ble det aldri noe av. Gjenstår nå bare 1 maskin til ANA og rundt et dusin til Emirates |
Klar over det. Jeg var nok litt upresis.
Tenkte om det var mulig og/eller enkelt å endre de gjenværende, ikke-bygde ordrene fra standard- til plus-utgaven, med de nye wingletene etc., for forbedret fueløkonomi. Men det er kanskje ikke gjennomførbart eller i det hele tatt noe ønske eller behov?
Hva med retrofit av de nye wingletene, ville det vært formålstjenlig for de eksisterende 380-kundene?
Tilleggsspørsmål, fløy plus noen gang egentlig, eller var den bare en statisk demo?