Quote:
Originally Posted by zeffen
Gikk man ikke all-in på Airbus? Da sier vel svaret nesten seg selv (A220)?
Tviler på at man etter alt styret med å fase ut en flytype fra Boeing så faser inn en ny i samme segment, poenget var vel å gå all-in på én produsent såvidt jeg husker.
|
Ja, men 220 er jo ikke på noen måte kompatibel med 320-serien da det jo er et helt annet fly (CS-serien som de fortsatt er sertifisert som. A220 er kun et markedsføringsnavn).
Men Boeing har ikke mye å tilby i dette segmentet. Embraer er nok det eneste realistiske alternativet. Sukhoi, Mitsibushi og Kina-fly er neppe aktuelle.