Quote:
Originally posted by Andreas
Quote:
Originally posted by jikswoboB
Måste svida för LFV när trofén MH (ARN vann ju över CPH i slaget om den) nu försvinner. Hoppas emellertid att det kommer andra asiatiska flygbolag till ARN som kan fylla tomrummet efter MH. LFV har ju tidigare talat om potential för fler linjer till Asien och allt vad det nu var i tillägg till dom som redan finns. LFVs ambitioner har i alla fall gett fraktbolagen CX och KE...
|
Jag tror inte att denna rutt hade gått bättre eller sämre från CPH. Med en linje som bara flyger 3 gg i veckan KUL-ARN-EWR så väljer givetvis business paxen TG eller SQ som flyger oftare samt att det tar lika lång tid. Ska bli intressant att läsa vad de gör med KUL-JNB-CPT-EZE samt KUL-TPE-LAX
Andreas
|
Och
KUL-
FRA.
CPH istället för
ARN hade såklart inte ändrat på något. Det hade som du säger slutat på samma sätt. Felet ligger hos MH själva. Likväl är det en symbolisk förlust för LFV att MH packar ihop och drar.
Arpopå SQ: varför skulle fler affärsresenärer välja att flyga med dom från
CPH än säg MH från
ARN. Flyger inte SQ också bara tre dagar i veckan?