Dette er vel
VLM-miljøet og de er avhengig av å kunne bruke ressurser som nettopp kan F50. Det har tradisjonelt vært en liten operasjon og nøkkelruten er til
LCY med sine begrensninger på flytyper. F50 er jo også en behagelig flytype for passasjerer synes jeg.
Spørs bare hvor godt kombinasjonen marginale ruter, liten flyplass / landingsstripe, kort vei til Brussel (som alltid har vært problemet til Antwerp International) og gammel flytype fungerer i praksis i 2019. De gangene jeg har flydd
LCY-Antwerpen har de ikke akkurat tatt overpris.
Men ønsker dem alt godt, husker
VLM med gode minner med rute liten flyplass til liten flyplass med behagelig fly og veldig hyggelig service og betjening.