Det er faktisk flere rullebaner som er bygget på is, og da mener jeg ikke de som er på islagte vann eller sjø.
Blant annet den norske Troll-basen i Antarktis har en 3000 x 60 meter rullebane av is. Den freses/preppes av en maskin tilsvarende de som brukes i slalombakker for å få en jevn, men samtidig ru, overflate. Flygerne jeg har snakket med (B737 og C130) sier det kan sammenlignes med å lande på en grusbane eller veldig våt asfaltbane.
Troll-basen betjenes nå av en australsk ACJ319, som sågar bruker
GPS-baserte instrumentinnflyvningsprosedyrer til Troll.
Icelandairs charterselskap Loftleidir har landet (lander ennå?) med en 757 på en annen isbane i Antarktis, Union Glacier.