Quote:
Originally Posted by Edyybru
Historien fra CPH gentager sig selv i OSL nu. Det er vel 3 år siden der var en reel luftbro mellem CPH og LON. Det holdt er lille års tid før næsten alle tilpassede kapaciteten. Godt for passagererne med lave priser, men ikke en langtidsholdbar situation. Tror heller ikke Ryanair fastholder ruter de ikke tjener penge på ret længe. |
Veksten og dermed den relative kapasiteten på
CPH-
LON var større. Der gikk jo både Ryanair og Easyjet inn med en stor økning i kapasiteten. Akkurat for
OSL sin del er det snakk om en ekstra daglig rundtur med Wizz, slik at antallet avganger øker fra 16 til 17 daglige.
Det er ikke en veldig stor vekst i prosent. Jeg sier ikke at det ikke betyr at det er en overkapasitet, men vi snakk en høyst moderat vekst