Desværre bag betalingsmur, men stadig værd at bemærke:
https://www.check-in.dk/lufthansa-gr...pruster-i-cph/
250.000 ekstra sæder på eksisterende ruter med Lufthansa og datterselskaber til København.
Kan vel kun læses som et frontal-angreb på
SAS og et forsøg på at øge (eller vinde tilbage) transferpassagerer, tænker jeg?