Quote:
Originally Posted by CFM
En viss innvirkning vil det jo ha. Hvis ikke ville hele wingleten vært meningsløs i utgangspunktet  |
Det er forsåvidt sant, men hvis vi sammenligner med allestedsnærværende 737NG så har jo ikke den anti-ice på hverken winglet eller ytterste slatelement. Ikke på halen heller, for den del.
Så vil jeg pirke litt på forskjellen mellom anti-ice og de-ice. Eksempel på de-ice er boots (som på Dash 8 og F50 leading edge) hvor de mest effektivt brukes for å fjerne is som allerede har bygget seg opp, mens anti-ice er primært for å forhindre at is dannes, selv om den selvfølgelig også fjerner is. Altså type varmluft og elektrisk heating.