[kekker]

Når WF nå har inngått et samarbeid, mer eller mindre frivillig, med DY, tror jeg det rett og slett er spikeren i den kista.
WF har et godt grep om kortbanemarkedet, både mtp. materiell og ikke minst kunnskapen de sitter inne med. Så med mindre de fjaser bort folks tillit, så kan jeg ikke tro at de ramler ned fra den tronen med det aller første.

Det vil alltid være en dyr sport å drive på kortbanenettet, noe som forsåvidt, til en viss grad, gjenspeiler seg i prisnivået til WF, men med mindre noen skal fly gratis, må det nesten være sånn..