Flyprat - View Single Post - Airbus A380

Basse-HAU · 16-01-2018, 19:03

Jeg vil nesten påstå at Airbus var/er litt forut sin tid, da de drev med utviklingen av A380 så var mange flyplasser overfylte, drivstoff prisen var på ett anstendig nivå, og Airbus kunne se konturene av flyplasser som krevde enda større fly. (Man skal nok ikke undervurdere hva Airbus også ville oppnå, bli «større» en Boeing og vise at de kunne få til noe stort i Europa også, selv om det ble en liten økonomisk farsott).
Nå er drivstoff prisen høyere, mange flyplasser bygger ut da kjøpesenter effekten generer big bucks og man har nok fått mer effektiv drift på flyplasser med nyere systemer. Man skal vel ikke se bort fra at A380 blir en ny 757 om noen år.

16-01-2018, 19:03	#120
Basse-HAU ScanFlyer Gold Join Date: Jul 2009 Location: Haugesund Posts: 1,613	Re: Airbus A380 - status og driftssetting Jeg vil nesten påstå at Airbus var/er litt forut sin tid, da de drev med utviklingen av A380 så var mange flyplasser overfylte, drivstoff prisen var på ett anstendig nivå, og Airbus kunne se konturene av flyplasser som krevde enda større fly. (Man skal nok ikke undervurdere hva Airbus også ville oppnå, bli «større» en Boeing og vise at de kunne få til noe stort i Europa også, selv om det ble en liten økonomisk farsott). Nå er drivstoff prisen høyere, mange flyplasser bygger ut da kjøpesenter effekten generer big bucks og man har nok fått mer effektiv drift på flyplasser med nyere systemer. Man skal vel ikke se bort fra at A380 blir en ny 757 om noen år.