Re: FlyViking - statustråd
Denne monopol-diskusjonen dukker opp igjen og igjen.
Hver gang viser det seg at debattantene har ulike definisjoner av ordet monopol:
1. En operatør som er gitt enerett til å drive, selge mm. noe. For eksempel gjennom en eller annen form for konsesjon. Slik var flymarkedet før dereguleringen.
2. En operatør som rent faktisk driver alene i et marked (/på en flyrute). Ingen forbud mot å etablere seg for andre, men førsteoperatørens markedsstilling, markedets størrelse, mangelen på materiell osv. kan de facto hindre etablering.
Begge definisjonene har noe for seg, men kan åpenbart ikke sammenblandes (epler vs pærer). I hvert fall ikke uten at folk her inne blir rasende.
Skal vi la nyttårsforsettene for 2018 inkludere bedre begrepsdefinering?
|