Quote:
Originally Posted by Jabberwocky
|
Den "positive nyheten" slippes fra et selskap i krise på en dag da de får ett av sine tre fly i lufta, og i tillegg til planlagte kanselleringer ble samtlige avganger betydelig forsinket.
De sier de kan gå i balanse med en kabinfaktor på 65%, men sier ikke til hvilken billettpris. Prisene må opp for å gå i null selv med 100% kabinfaktor.
".........– Hvor lenge kan dere drive med et setebelegg lavere enn 65 prosent?
– Det er snakk om år, sier Richarden.........." Selskapet vil i realiteten fortsatt trenge jevn tilførsel av kapital for å betale hver måneds store underskudd på daglig drift, så det vil hele tiden avhenge av eiere og eventuelle kreditorer.