Quote:
Originally Posted by LN-RTP
Kraftig underskudd ja, ikke enkelt å fly med fortjeneste hvis man presser prisene ned for å ta markedsandel fra selskaper som drev med fortjeneste før de måtte konkure med LCCs.
Er dette underskuddet på 1,49 milliarder for hovedselskapet med både 737 og 787, eller bare en av dem, eller alt?
Lurer på hvordan den går hvis olje prisen skyter opp på samme niva som 9 år siden, $148 per fat.
|
Det er vel en drømmesituasjon for Kjos. Få carriers kan fly mer gjerrig enn Norwegian så en hinsides pris på fuel takler de bedre enn de fleste.
Sent fra min
MIX via Tapatalk