Som arbeidsplass er ihvertfall A320-serien himmel og hav foran 737, rent komfortmessig. Lavere støynivå, bedre plass, bord, elektrisk setejustering osv. Teknisk og flymessig er det som CFM sier, fordeler og ulemper med begge. Når det gjelder våre hjemlige operasjoner, har jeg derimot hørt fra såpass mange som har fløyet begge deler, at Airbus egner seg dårlig i nord. Også der har jeg hørt flere si at det ikke har noe å si, men det at såpass mange erfarne folk, deriblant folk som har fløyet 737 fra -200 til -800, A320, 330 og 340, iblandet Mustang og Spitfire og diverse andre skikkelige flymaskiner, gjør at jeg nærer en viss skepsis til en eventuell avgjørelse om en all-Airbus-flåte i
SAS, for eksempel.