Quote:
Originally Posted by CFM
Må innrømme at jeg opplevde bremsene på Q400 som veldig bra, men det var knapt nok bruk for de på lengre baner, siden det holdt med prop i disc ned til omtrent taksehastighet.
Men CRJ er stort sett på vei ut overalt og jeg har vanskelig for å se for meg at den vil bringe WF noen særlige fortrinn. Som passasjer ville jeg nok foretrukket Embraer på ruter opp mot 3 t siden de har 2-2 seating i kabin og ikke 2-3 som CS. Veldig greitt å slippe det midtsete.... |
Hvis du havner i midtsetet da. Halve flyet er jo 2 setere
Det skal også sies at midtsetet på CSeries er litt bredere enn de andre setene, for å kompensere for ulempen.