Quote:
Originally Posted by jaas
Etter hva jeg forstår er det snakk svært fuel effektive jet for ca. 100 pax.
Verken SAS eller Norwegian opererer i det markedet og derved kan det tenkes at WF ser et potensial i å samarbeide med SAS om ruter som marginalt lønnsomme for større fly.
Når det gjelder wet lease ser jeg for meg WF som en mer effektiv operatør enn Jet Time og derved mer kostnadseffektiv. |
For akkurat dette segmentet har jo
SAS alt Cityjet og deres
CRJ-900 med 90 seter.
Men ikke umulig Widerøe kan fly egne ruter med 100 setere