Boeing's utviklingsavdeling har for øyeblikket fokus på: 737 max, der 737-8 har vært i luften og mesteparten av beregningsjobben med 737-7 og -9 er gjort. 787-10 som skal leveres kunde i 2018 og 777-8 og 777-9 som skal leveres kunde i 2022 og 2020.
747 kommer vel til å få en langsom død, i alle fal som pax versjon. Når Boeing så regner med å ha 737 i produksjon til i alle fall 2030, så har de 8 år på seg fra første 778 er levert kunde og til tidspunktet de regner med 737 blir byttet ut. Det holder normalt til å utvikle et fly fra første spadetak, til første maskin er levert Southwest(Første kunde). Så får vi bare håpe Boeing klarer å stå imot presset og ikke komme med noe halvoppgraderinger, som
MAX, men heller gjør det de må gjøre, utvikle et helt nytt plastfly. I 2030 vil forøvrig skroget til 737, som stammer fra 707, ha vert i produksjon i 72år