Uten å ha kjennskap til a321 så er det vel ikke umulig at de får en høyere avgangsvekt på 25 med en liten (opp til 10 Kts kanskje) medvind enn med samme vind på 07. Liten økning i vind, og korthuset begynner å rase. Hvem vet. Ser jo samme på
TRD. Better off med avgang 27 med tailwind, enn opp gjennom lia på 09.
Bodø har lang bane, så tviler på at de er field limited på take off. Lite hinder ut i storhavet i vest.