Quote:
Originally Posted by storg
Ikke direkte. Men slik jeg forsto settingen i boken så kan det virke som at når flyselskaper kjøper fly får de ikke lov til å lease ut flyene. Virket nesten som at det var deffault. Men at Airbus i dette tilfellet ville ha kontrakten og aksepterte at DY kunne lease ut, mens Boeing sa nei.
|
Boeing har ikke anledning til markedsregulerende tiltak der de hindrer kjøpere å leie ut materiell eller gjennomføre sale and leaseback transaksjoner.
Jeg har selv gjennomført 3 slike med Boeing materiell tidligere.
EXIM bank er ment som finansieringsbank for materiell som selges "offshore" US.
Banken kan ikke brukes for materiell/eiendom som produseres i USA og som skal opereres av Amerikanske selskaper.