Synes det er merkelig at ingen kanskje har tenkt dette kan være bilateral avtale mellom Norge og India - og på indisk side er det Jet Airways og på norske side er det Norwegian. Med andre ord ser det ut for meg at Norwegian bereder grunnen for
OSL-India, og siden EU-India har en Open Skies-avtale har Norwegian også tilgang til
ARN-India,
CPH-India og
LGW-India under et EU
AOC (D8).