Quote:
Originally Posted by Someone
Sterke tall som vanlig. Eneste jeg skulle likt og vite er hvor mye av økning i RASK skyldes valutaeffekter, da denne rapporteres i NOK, men består jo av en statig økende andel Euro og Pund
Det har de gjort lenge, og har jo tilbudt videreforbindelser i mange år, dog kun innen eget konsern |
Jeg kom bare til at tænke på, at de to selskaber på mange områder ligner hinanden, men at de jo på bundlinjen har henholdvis røde og sorte tal. Norwegians vækst ser ud til at fungere, mens Airberlins vækst har været og stadig er problematisk.