Nå lanserer
SAS-selskapene i DK, SE og NO stadig nye direkteruter fra de regionale hub'ene som
ARN og
OSL (pluss
TRD/
BGO/
SVG/
TRF) og muligens også fra
BLL. Hva skjer så med den store, sterke og veldig gode hub'en i
CPH?
SAS DK sliter med hard konkurranse fra sine lokale konkurrenter DM og NB, samtidig som feeden de har vært vant til å få fra NO og SE blir mindre. Kommer
SAS til å måtte legge ned ruter, redusere frekvenser eller gå til innkjøp av mindre fly?