Quote:
Originally Posted by storg
SAS og WF har en intensjonsavtale om at WGH skal handle SAS på alle destinasjoner i Norge(ex OSL). I denne avtalen må det også ligge en avtale om hva man gjør med SGH stasjonenen. Det blir nok en virksomhetsoverdragelse. Spørsmålet blir vel hva prisen blir.
|
Det er omvendt, intensjonsavtalen innebærer overtagelse av
SGH, og dermed naturlig nok handling av
SAS.
Resten av
SGH er
SAS fortsatt i forhandlinger med en aktør som ikke er offentlig navngitt.
Jeg antar Widerøes Ground Handling vil ha ID-billetter på linje med resten av WF.
I de statlige garantiene var det ingenting om at
SGH skulle selges, men at man skulle oppnå et visst beløp og da ble salg av
SGH kunngjort av
SAS som et middel for å oppnå dette, Widerøe var eneste som var en del av vilkårene.