Quote:
Originally Posted by jewer
Hej SQ321.
Det var såmænd ikke ment som argumentation ang. opstart og placering af nye ruter Kina-Skandinavien, mere som indspark med facts mod cockpitviews frase om Danmarks manglende evne til at få del i den Kinesiske rejselyst. Diskussionen OSL vs. CPH vs. ARN er vel diskuteret rigeligt herinde.
Jeg er tilhænger af så mange bæredygtige ruteudvidelser som muligt, både i CPH, ARN og OSL.
Med tanke på den voksende kinesiske mellemklasse og deres pengeforbrug pr. dag, er det glædeligt at alle Skandinaviske lande ser en stor positiv vækst af kinesiske overnatninger.
Jesper |
Da er vi kanskje ikke så langt fra hverandre likevel
. Turiststrømmen fra Kina til Skandinavia (og resten av verden) er sterkt økende, noe vi alle er glad for så regner med vi at rutene kommer der markedsgrunnlaget finnes. Uansett så er reiselivssamarbeid å nordisk nivå viktig for å få det til noe de fleste er enige om, noe også faglederen for DI's turismeinnsats poengterer:
Quote:
|
Selvom Danmark de senere år er blevet bedre til at modtage de kinesiske turister, er der dog stadig meget vi kan gøre, mener Sune K. Jensen. Hvis vi virkelig skal bryde igennem i Kina, skal vi markedsføre os i fællesskab med de andre nordiske lande.
|
http://finans.dk/live/erhverv/ECE775...%C3%B8benhavn/