Quote:
Originally Posted by Cockpitview
Problemet er vel for amerikanske selskaper som allokerer sine internasjonale maskiner på flere ruter, da også de som må ankomme eller avgå fra utenriks terminaler.
|
Det varierer jo, og mange steder er det kombinasjonsterminaler/gater. Det er jo bare utenriks ankomst som må ha egne faciliteter, ofte går det jo både innenriks og utenriks til/fra samme terminaler. Ankommer man innenriks blir man sluset inn i avgangshallen, ankommer man utenriks så havner man ned i katakombene til CBP.