W!ZZ Air deres nye bagasjeregler / farvel lave priser
 

Siden i morgen har W!ZZ Air nye bagasjeregler. God nyhet for dem som arbeider paa TRF i Ground Services, daarlig nyhet for alle andre mennesker:

1. KUN ET stykke handbagasje ombord & no mercy (armvesker, duty-free etc)

2. Max 15 kilo (femten, ja!, istedenfor 20 hittills) innsjekket bagasje. (Prisen uendret)

3. Overvikt bagasje koster siden i morgen 15 EUR per kilo per en vei (istedenfor 10 EUR hittills).

4. Bra nyhet: hvis man glommer aa bestille innsjekket bagasje ved booking, man kan bestille det online deretter for samme prisen.

Dessuten kan jeg si at bare ruter til Skandinavien er billige. Rundreise til annetsteds i Europa fra e.g. Warszawa er ofte billigere hos LOT eller annen konkurrent...

Re: W!ZZ Air deres nye bagasjeregler / farvel lave priser
 

Synes vel at det egentlig ikke var så ille med tanke på at Wizz er et LCC. Kun 1 håndbagasje er jo strengt tatt den regelen alle har hatt hele tiden, 15 kg er litt lite, men ikke så veldig uvanlig heller (for eksempel på charter), men selvsagt ikke noe moro med økte satser på overvekt...

Men det er vel ingen andre som tilbyr å kjøpe bagasje online i etterkant dersom du skulle ha glemt det, så Wizz er ikke helt urimelige heller?

Re: W!ZZ Air deres nye bagasjeregler / farvel lave priser
 

Det er mulig hos Ryanair.

Re: W!ZZ Air deres nye bagasjeregler / farvel lave priser
 

Akkurat det er vel standard for så å si alle flyselskap. Noen tillater 2 for de som kjøper bussiness o.l, BA er et eksempel.

Re: W!ZZ Air deres nye bagasjeregler / farvel lave priser
 

15 kilo bagasje er da heller ikke helt uvanlig. Som Trety sier, så er det rett vanlig på charter. Widerøe er også ett av selskapene som har en grense på 15 kilo bagasje. Ser ikke at dette skulle være den helt store tingen å klage over.

Re: W!ZZ Air deres nye bagasjeregler / farvel lave priser
 

Nåja, både UA og BA i ECO tillater:
1 carry-on item - for eksempel en liten koffert som passer til målene
1 mindre carry-on item, som for eksempel en laptop bag, en veske eller noe annet mindre.

Re: W!ZZ Air deres nye bagasjeregler / farvel lave priser
 

God nyhet for bakkepersonellet?
Det hadde vel vert en god nyhet for de som jobber i TRF i Ground Services om de fikk provisjon av overvektgebyrene. Slik er det nok ikke ^_^

Re: W!ZZ Air deres nye bagasjeregler / farvel lave priser
 

Sånn apropos overvekt og provisjon - Ryanair og Servisair i UK driver visst med det for tiden...

Re: W!ZZ Air deres nye bagasjeregler / farvel lave priser
 

Er det selskapet eller de ansatte som får provisjon?

Re: W!ZZ Air deres nye bagasjeregler / farvel lave priser
 

I følge innlegg på pprune, var deler av de ansattes lønn provisjon av overvekt...

At selskapene får det er en annen ting, synes jeg..

Men tilbake til Wizz...

Re: W!ZZ Air deres nye bagasjeregler / farvel lave priser
 

Men hittills var det bare teori i alle selskaper unntatt RYANAIR. Hittils aldri har jeg fløyet med kun et stykke håndbagasje, alltid det fanns nogre "ancillary" vesker, IKEA-ryggsak som måste deles i to mindre ryggsaker ved stowage. At FR flyvertinne kan allerede ombord tvinge deg å gå tilbake med stor bagasjen eller dutyfree til sjekk-in og betale for den var barbarisk for meg, som velger FR aldri.

Og W!ZZ er ikke lengre lowcost dessverre, WAW-FCO-WAW under 1000 NOK med bagasje er nu basprisen, og standard mye verre enn i DY, som mange vet her...

Re: W!ZZ Air deres nye bagasjeregler / farvel lave priser
 

Nå går vel strengt tatt ikke begrepet LCC på hvilke priser de opererer med, men mer på selskapets egne kostnader. Selvfølgelig er jo da meningen at lave kostnader gir lave priser til kundene, og dermed et konkuransefortrinn pga dette.

På enkelte ruter eller enkelte årstider, der salget er svært så bra, så har også LCC'er en tendens til å prise ruter opp kraftig, ettersom markedet er villig til å betale for dette. De er likevel en LCC selv om prisene ut sier noe annet.

Re: W!ZZ Air deres nye bagasjeregler / farvel lave priser
 

Er vel en måte å spare lønn på: Sørge for at de får provisjonslønn, og deretter skru opp bagasjeprisene så mye at ingen sjekker inn det man får provisjon av... :cool:

Re: W!ZZ Air deres nye bagasjeregler / farvel lave priser
 

Han har faktisk rett, men fordelene vil nok merkes i størst grad hos stuerene. Wizz er en skikkelig ryggknekker, og disse nye reglene vil hjelpe på dette.

Færre og lettere kolli ER gode nyheter, uansett hvem som får betalt for overvekten.

Re: W!ZZ Air deres nye bagasjeregler / farvel lave priser
 

Niks, det har vært praksis ombord DY, KL, AF, BA, AY m.fl. Spesielt om flyet er fult er mann streng på det. Om du aldri har reist med mindre en 2 stykk håndbagasje har du nok bare vært heldig.

Re: W!ZZ Air deres nye bagasjeregler / farvel lave priser
 

Nå har jeg bare reist med Wizz en gang, men synes ikke standarden der var dårlig. Holdt vel en helg grei LCC standard både på fly og personale. Jeg ville ihvertfall ikke hatt noen betenkeligheter med å reise med dem igjen (driver egentlig å vurderer en tur til Kiev med dem).

Har ikke BA gått tilbake til 1+1 igjen? Det var vel bare en liten stund når sikkerhets-hysteriet var på sitt værste at man ikke fikk ta med seg laptop, håndveske o.l i tillegg til håndbagasjen

Re: W!ZZ Air deres nye bagasjeregler / farvel lave priser
 

Korrekt, men som hos de fleste - er det fullt så er det fullt, og da må trillebagen ned i kjelleren. (Og BA tillater opp til 23 kg i håndbagasjen)

Re: W!ZZ Air deres nye bagasjeregler / farvel lave priser
 

Hvor står det?

På BA sin hjemmeside finner jeg faktisk ingen vektbegrensning på håndbagasjen, annet enn at du skal klare å løfte den opp selv...

Re: W!ZZ Air deres nye bagasjeregler / farvel lave priser
 

Ja jeg var heldig, ikke aldri, men oft, ikke to store, men RYANAIR ansatte rekner det som tre eller fire mens i LOT er det fortsatt en stor ryggsak + mindre saker :) Og aldri kontrollerte man vikt eller storlek av handbagasjen, nu gjor man det i W!ZZ, og eksempelvis i Warszawa W!ZZ-handbagasjestand er for trang...

Skal prisene gå ned takk vore det? Naturligtvis nei! Inkomsten skal stige upp bare, ja, men hvis man er det ene selskapet på ruten har man inget behov å senke priser.

En bra sak, WAW flyplass stengte Etiuda-Terminalen, nå Wizzair måste betale 90 NOK mer flyplassavgifter per pax og selskapet er svårt arg pga det, kanskje de slutligen drar ut av WAW slik at DY og LO kunne vokse igjen...

Re: W!ZZ Air deres nye bagasjeregler / farvel lave priser
 

Yepp - litt sprik i hva som står hvor nå ser det ut som, tidligere stod det "A maximum hand baggage weight of 23Kg applies and customers must able to lift the bag into the overhead lockers in the aircraft cabin unaided."

Men tilbake til Wizz!