London City Airport (LCY)
 

Jeg har undret mig over at hverken SAS eller BA kan få økonomi i ruter til CPH. Tidligere har SAS opereret ruter til alle tre SK-hubs, og BA har forsøgt sig uden succes til CPH, mens ruten til ARN stadig er aktiv.
Lufthansa har lukker til MUC om en måned, mens Sun-Air tilsyneladende har succes til BLL.
Og nu ser jeg i dag, at Estonian vil prøve lykken til TLL: http://airlineroute.net/2012/09/19/ov-lcy-mar13/

Hvad er det med den lufthavn? Jeg er med på at man kun kan flyve med fly op til E190/A318-størrelsen, og at det kun fungerer med point-to-point-trafik, men jeg forstår ganske enkelt ikke, at der ikke kan være lønsomhed i en rute til CPH, OSL og for den sags skyld MUC?

Re: London City Airport (LCY)
 

Ser man på BA, så var et problem vist at flyet til CPH ikke kunne udnyttes ret godt. Det blev brugt til to daglige rundturer, og stod stille i ret lang tid i CPH, men ikke længe nok til en tredje rundtur. Dette problem vil i sagens natur være mindre med ARN pga. den længere flyvetid.